11月28日，河池公路发展中心主任罗世斌深入南丹县，实地调研检查公路建设和公路养护工作。

（河池公路发展中心主任罗世斌（左三）在国道243线南丹县纳有中桥检查施工情况）

今年，河池公路部门投资2200多万元，分别对南丹县境内国道210线南丹大桥、坡前大桥，国道243线黄娥中桥、纳有中桥等10座桥梁实施提升改造工程。目前，各桥梁改造施工正在抓紧进行。罗世斌来到黄娥中桥、纳有中桥，深入桥面、桥底认真检查各部位施工情况，详细了解工程概况、改造工程工作内容、安全防范、交通管控和施工工期等，并与现场负责人深入交流施工工艺应用等问题。

（河池公路发展中心主任罗世斌（左三）在国道243线南丹县黄娥中桥检查施工情况）

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（黄娥中桥进行预应力碳纤维板安装施工）

罗世斌指出，桥梁是公路交通的重要组成部分，维系着行车安全与公路畅通。希望施工单位要提高认识，以负责的态度做好改造施工工作。要做好交通管控和安全监管，既要确保施工期间行车和行人安全，又要确保施工人员施工安全，在确保全面安全的前提下加快工程施工进度。今后，全市公路系统各单位要定期对各类型桥梁进行检查，对桥梁状况及存在的问题及时制定养护维修方案，及时消除桥梁安全隐患，提高桥梁安全保障水平。

（河池公路发展中心主任罗世斌（右三）在南丹大厂至吾隘公路检查指导工作）

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省道303线南丹大厂至吾隘公路建设项目是自治区“十三五”规划融安至下老公路（横4）的重要路段之一，是大厂镇通往河池市、南丹县、天峨县和贵州的出省公路。工程起于大厂镇龙头山北侧，与车河至大厂二级公路成T型渠化平面交叉相接，经长坡锡矿冶炼厂，于冷水冲回头展线越岭后向西至荒田，继续沿旧路向西经翁乐、莫胜、公峨、下丹炉、昌里、纳湾、拉花、拉潭、都牙，至平累靠红水河东侧下穿吾隘至东兰二级公路红水河大桥，沿红水河东侧布线，终点与吾隘至东兰二级公路成T型渠化平面交叉相接，路线全长 37.25公里。项目预算总投资7.37亿元，合同工期24个月，2020年11月18日开工。目前，已完成投资3.5３亿元，占总投资48%。项目全面进入路面垫层施工阶段。

（河池公路发展中心主任罗世斌（右二）在南丹大厂至吾隘公路丹炉山隧道检查指导工作）

在该工程昌里、丹炉山、大厂等路段，各种大型机械和施工人员正抓紧利用近期晴好天气抢工期、赶进度施工。罗世斌认真察看项目路线走向，详细了解各项工作推进情况，并深入丹炉山隧道，检查隧道施工进度、安全管理和工艺应用等。

（省道303线南丹大厂至吾隘公路丹炉山隧道）

罗世斌要求，安全生产，人人有责。安全是发展的前提，是工程的生命线。项目各参建单位必须高度重视，建立健全安全生产管理制度和台账资料。经常开展相关法律法规宣传教育培训工作。压实各级层、各环节责任。要提高政治站位，站在交通强区战略和乡村振兴建设的高度，加快工程建设进度，早日服务当地经济社会发展。

（河池公路发展中心主任罗世斌（左一）在省道303线南丹车河至大厂二级公路检查指导灾后修复工作。）

当天，罗世斌还检查了国道243线南丹至天峨二级公路、省道303线南丹车河至大厂二级公路养护情况，并深入车河至大厂二级公路一处大塌方路段检查指导灾后修复工作。

罗世斌强调，年终将至，全市公路系统各单位要加强公路日常养护，特别是要做好路面保洁安全和涵洞、水沟排水通畅工作。要加强安全生产管理，全面排查整治安全隐患，扎实做好年终公路各项工作，争取以优异成绩为全年目标划上圆满句号。

（省道303线南丹车河至大厂二级公路进行灾后修复工作现场）